Page 79 - kpi19912
P. 79

ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน๑ ที่ปรึกษาโครงการฯ กลําววํา ตามที่การทางพิเศษแหํงประเทศไทย
                   ได๎มอบหมายให๎กลุํมบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด๎วย บริษัทอินเด็กซ๑ อินเตอร๑เนชั่นแนล กรุ๏ป จ ากัด,

                   บริษัทเอเชียน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต๎นส๑ จ ากัด และบริษัทเอ็นวิช คอนซัลแตนท๑ จ ากัด ด าเนิน
                   การศึกษาความเหมาะสมทางด๎านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงินและผลกระทบสิ่งแวดล๎อม โครงการ
                   พิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา โดยมีระยะเวลาศึกษารวมทั้งสิ้น 21  เดือน ที่ผํานมาทางการพิเศษแหํง
                   ประเทศไทยและกลุํมบริษัทที่ปรึกษา ได๎ท าการศึกษาเส๎นทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา จ านวน 8

                   สายทาง พร๎อมจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนมาแล๎ว 3 ครั้ง โดยการประชุมรับฟังความ
                   คิดเห็นของประชาชนทั้ง 3  ครั้ง สํวนใหญํไมํเห็นด๎วยถึงปัญหาและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นหากมี
                   โครงการนี้ เพราะสร๎างความเดือดร๎อนตํอประชาชนในหลายๆด๎าน และในครั้งนี้เป็นการรับฟังความ

                   คิดเห็น ครั้งที่ 4  เป็นครั้งสุดท๎าย เพื่อเป็นการสรุปผลการศึกษาความเหมาะสม พบวํา การด าเนิน
                   โครงการพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา  มีประสิทธิภาพในการแก๎ไขปัญหาด๎านการจราจร และลด
                   ระยะเวลาในการเดินทางแกํประชาชนผู๎ใช๎ทางได๎ อยํางไรก็ตามจากการวิเคราะห๑ทางด๎านการเงิน
                   พบวํา โครงการนี้มีผลตอบแทนทางด๎านการเงินอยูํในระดับต่ า อีกทั้งประชาชนที่อยูํในแนวสายทางได๎
                   แสดงความคัดค๎านตํอการกํอสร๎างโครงการเป็นจ านวนมาก ซึ่งสรุปได๎วําในสภาพปัจจุบันโครงการ

                   พิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา ขาดความเหมาะสมในการกํอสร๎างโครงการดังกลําวตํอไป หลังจากนี้ทาง
                   บริษัทที่ปรึกษาฯ จะท ารายงานสํงไปยังการทางพิเศษฯ และทางการพิเศษฯ ก็ต๎องสรุปแผนงาน
                   ดังกลําวให๎กับกระทรวงคมนาคม และหนํวยงานที่เกี่ยวข๎องตํอไป สํวนแนวทางการแก๎ไขปัญหาด๎าน

                   การจราจรมาสูํภาคตะวันออกนั้น ก็ต๎องมามองโครงสร๎างเดิม เชํน ขยายมอเตอร๑เวย๑ จะขยายอยํางไร
                   ตํอไป และโครงการถนนสายรองตํางๆ จะมีการปรับปรุงแก๎ไขอยํางไร เพื่อลดปัญหาความเดือดร๎อน
                   ด๎านการจราจรให๎กับประชาชน


                   คู่ขัดแย้งหลักและจุดยืน:
                          1. ประชาชนในหลายอ าเภอของจังหวัดชลบุรี ไมํต๎องการโครงการทางพิเศษบูรพาวิถี-พัทยา
                   เนื่องจากเกรงวําจะได๎รับผลกระทบจากการด าเนินโครงการฯ
                          2.  การทางพิเศษแหํงประเทศไทย  กระทรวงคมนาคม ต๎องการด าเนินโครงการทางพิเศษ

                   บูรพาวิถี-พัทยา เพื่อแก๎ปัญหาด๎านการจราจร

                   ผู้เกี่ยวข้องอื่น:
                   1.นายกรัฐมนตรี  2.กระทรวงการคลัง 3.บริษัทอินเด็กซ๑ อินเตอร๑เนชั่นแนลกรุ๏ป จ ากัด  4.บริษัท

                   เอเชียน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต๎นส๑ จ ากัด 5.บริษัทเอ็นวิช คอนซัลแตนท๑ จ ากัด 6. นักวิชาการ
                   7.องค๑กรปกครองสํวนท๎องถิ่น เชํน เทศบาลต าบลบางพระ  8.  สมาชิกสภาผู๎แทนราษฎร
                   9. สื่อมวลชน


                   ระยะเวลา: พ.ศ.2556 - 2558

                   สถานะ: ได๎รับการแก๎ไขแล๎ว


                   พลวัต:  กระทรวงคมนาคม โดยการทางพิเศษแหํงประเทศไทยจะมีการด าเนินโครงการทางพิเศษ
                   บูรพาวิถี-พัทยา จึงได๎จัดเวทีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ซึ่งชาวบ๎านได๎ท าการคัดค๎านไมํ

                                                            72
   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84