Page 78 - kpi19912
P. 78
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร๑ วิทยาเขตศรีราชา โรงเรียนอัสสัมชัญศรีราชา ทําเรือแหลมฉบัง ไปสิ้นสุด
โครงการบริเวณสามแยกถนนทัพพระยา รวมระยะทาง 71.6 กิโลเมตร งบประมาณกวํา 5 หมื่นล๎าน
บาท
ชาวบ๎านที่มาประชุมได๎ให๎ความเห็น เชํน นายประสพสุข เจริญแพทย๑ ชาวบ๎านจากชุมชน
บางพระ กลําววํา ต.บางพระ เป็นพื้นที่กํอสร๎าง แตํที่ผํานมา ไมํเคยมีหนํวยงานใดมาท าความเข๎าใจ
และชี้แจงรายละเอียดเลย ทั้งที่เป็นพื้นที่ได๎รับผลกระทบเป็นอยํางมาก หากมีการด าเนินการกํอสร๎าง
อยากให๎พิจารณาสายทางเลือกที่หลีกเลี่ยงพื้นที่ด๎วย บางคนเห็นวํา การด าเนินโครงการคํอนข๎างมีลับ
ลมคมใน มีการประชุมใหญํไปแล๎วหนึ่งครั้ง แตํชาวบ๎านทราบขําวน๎อยมาก จนมีการประชุมกลุํมยํอย
ตามพื้นที่ตํางๆ อยํางเงียบๆ และสุดท๎ายมาในวันนี้จะสรุปเอาสายทางเลือกที่บอกวําศึกษามาแล๎วนั้น
ดีที่สุด แตํความเดือดร๎อนของชาวบ๎านยังไมํมีการชี้แจงอยํางละเอียด ไมํมีการท าความเข๎าใจแกํผู๎
ได๎รับผลกระทบ ท าโครงการแบบหมกเม็ดไมํชัดเจน
นายธานี รัตนานนท๑ นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองศรีราชา กลําววํา หากสรุปเลือกสายทางที่
4 จริง ชาวศรีราชาจะได๎รับผลกระทบ เพราะโครงการกํอสร๎างจะกินพื้นที่เมืองศรีราชา คนศรีราชาไมํ
อยากได๎ ไมํเห็นด๎วย ถ๎าเส๎นทางเลี่ยงเมืองศรีราชาได๎ก็ควรเลี่ยง เพราะศรีราชาเป็นเมืองเศรษฐกิจ
ส าคัญของชลบุรี แบบสายทางเลือกที่ 2-3 คําใช๎จํายการเวนคืนที่จะสูง แตํก็กระทบชาวศรีราชาน๎อย
เพราะระหวํางการกํอสร๎างจะเกิดความเสียหาย ทั้งความเป็นอยูํของประชาชน และภาพรวมของเมือง
ขณะที่มีอีกหลายทางเลือกให๎พิจารณา แบบสายทางเลือกที่ 6-7 ก็ได๎ เอาที่กระทบชาวบ๎านน๎อยสุด
เข๎าใจวําผลประโยชน๑ตกอยูํแกํประเทศมากที่สุด แตํรูปแบบการพัฒนาโครงการตํางๆ นั้น ต๎องกระทบ
ชาวบ๎านเจ๎าของพื้นที่น๎อยที่สุดเชํนกัน
8 กรกฎาคม 2557 ที่ ห๎องบางกอก ชั้น 12 โรงแรมเดอะซิตี้ ศรีราชา อ าเภอศรีราชา การ
ทางพิเศษแหํงประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ได๎จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน
ครั้งที่ 3 งานศึกษาความเหมาะสมทางด๎านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงินและผลกระทบสิ่งแวดล๎อม
โครงการทางพิเศษสายบูรพาวิถี – พัทยา เพื่อสรุปผลการศึกษาความเหมาะสมโครงการ โดยมีนาย
เลิศศักดิ์ จิงหะรานนท๑ รองผู๎วําการการทางพิเศษแหํงประเทศไทย เข๎ารํวมในการประชุมดังกลําว ซึ่ง
ปรากฏวํ ามีประชาชนในเขตพื้นที่อ าเภอศรีราชาจ านวนมาก รวมถึงนายพันธุ๑ศักดิ์ เกตุวัตถา อดีต
สมาชิกสภาผู๎แทนราษฏรจังหวัดชลบุรี และเลขาธิการพรรคพลังชล เข๎ารํวมในการประชุมดังกลําว ซึ่ง
ประชาชนที่เข๎ารํวมการประชุมก็ล๎วนแตํไมํเห็นด๎วยในโครงการดังกลําว เนื่องจากไมํเห็นด๎วยในแนว
เส๎นทางของโครงการ ที่จะมีการตัดผํานอาคารบ๎านเรือนของประชาชนโดยเฉพาะในยํานชุมชน ทั้งที่
ผํานมาเคยตกลงใช๎แนวเส๎นทางถนนสุขุมวิทตัดผํานกลางตัวเมืองศรีราชาแตํก็ถูกคัดค๎าน จนต๎อง
เปลี่ยนเส๎นทางไปใช๎แนวถนนมอเตอร๑เวย๑ แตํไมํได๎วางแนวให๎ใช๎เส๎นทางครํอมถนนมอเตอร๑เวย๑ กลับ
ใช๎แนวเส๎นทางข๎างถนนมอเตอร๑เวย๑จึงท าให๎มีผลกระทบตํอชาวบ๎านในพื้นที่ โดยในระหวํางการ
ประชุมมีการถือปูายประท๎วงและคัดค๎านตลอด เวลา จนท าให๎การประชุมต๎องลํมลง จนถึงขนาดที่
นายเลิศศักดิ์ต๎องหนีออกจากห๎องประชุม แตํก็มาถูกชาวบ๎านตามตัวให๎กลับมาชี้แจงกับชาวบ๎าน ซึ่งก็
ได๎รับปากวํา จะน าข๎อเสนอที่ชาวบ๎านไมํเห็นด๎วยกับแนวเส๎นทางที่เลือกไว๎เสนอไปยังกับทางการพิเศษ
แหํงประเทศไทยให๎พิจารณาทบทวนแนวเส๎นทางดังกลําว
25 มกราคม 2558 ณ ศาลาประชาคมแหลมฉบัง ต.ทุํงสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ดร.กีรติ
กิจมานะวัฒน๑ ที่ปรึกษาโครงการฯเป็นประธานรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 4 งานศึกษา
ความเหมาะสมด๎านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล๎อม โครงการทางพิเศษสาย
บูรพาวิถี-พัทยา โดยมีประชาชนและผู๎ที่ได๎รับผลกระทบตํอโครงการนี้ เข๎ารํวมรับฟังนับ 1,000 คน
71
