Page 201 - kpi18358
P. 201

ประเด็น                      ค่าเฉลี่ย          SD              จ านวน

                4.5 กลไกการเชื่อมโยงและประสานความร่วมมือ     6.34             2.31              269
                ในขั้นตอนการติดตามประเมินผลการตรวจ
                ราชการมีความเหมาะสม

                3.ระบบและกลไกส่งต่อข้อค้นพบ                  5.84              269              3.06


                4.6 มีระบบและกลไกการส่งต่อประเด็นข้อค้นพบ
                จากการตรวจราชการไปยังหน่วยงานตรวจสอบ         5.84             2.80              269
                อื่น

                4.ระบบสนับสนุนเพื่อลดความซ ้าซ้อน            5.83              269              2.91

                4.7 มีระบบสนับสนุนที่ช่วยท าให้ลดขั้นตอนและ  5.81             2.56              269

                ความซ ้าช้อนในการวางแผนการตรวจราชการที่
                เหมาะสมและเพียงพอ
                4.8 มีระบบสนับสนุนที่ช่วยท าให้ลดขั้นตอนและ  5.89             2.54              269

                ความซ ้าช้อนในการลงพื้นที่ตรวจราชการที่
                เหมาะสมและเพียงพอ
                4.9 มีระบบสนับสนุนที่ช่วยท าให้ลดขั้นตอนและ  5.80             2.60              269

                ความซ ้าช้อนในการรายงานผลการตรวจราชการที่
                เหมาะสมและเพียงพอ




               5.2.5 การตรวจราชการที่มีบทบาทในเชิงป้ องกัน (Risk reduction)


                       เพื่อให้การตรวจราชการบรรลุเป้ าหมายของบทบาทการตรวจราชการ และสอดคล้องกับมาตรฐาน

               ด้านการตรวจราชการ ดังนั้น ระบบตรวจราชการต้องสามารถตรวจในประเด็นที่มีความเสี่ยงที่จะท าให้เกิด

               ความเสียหาย อีกทั้ง  ผู้ตรวจราชการต้องสามารถวินิจฉัยเพื่อให้ข้อเสนอแนะแนวทางป้ องกันปัญหาที่มี

               แนวโน้มที่จะก่อให้เกิดความเสียหายได้ในอนาคต จากการเก็บข้อมูลโดยการสัมภาษณ์ ผู้ให้สัมภาษณ์

               ท่านหนึ่งได้กล่าวในประเด็นเรื่องนี้ว่า ปัจจุบันการตรวจราชการแทบจะไม่สามารถตรวจในเชิงป้ องกันความ


               เสี่ยงได้ เพราะเป็นการตรวจตามนโยบายส าคัญของรัฐบาล













                                                           158
   196   197   198   199   200   201   202   203   204   205   206