Page 155 - kpi11890

สรางรานอาหารบนคันคลองระบายน้ํา สะพานขามคลองหลายแหงถูกปดกั้นดวยสิ่งกอสราง การขยาย
ถนนทําใหคลองมีขนาดแคบลง การเปลี่ยนแปลงลักษณะทางระบายน้ําจากเดิมเปนแบบเปดใชสะพาน
ขามเปนแบบปดในลักษณะการวางทอลอดขนาดเล็กและทอลอดเหลี่ยม ทําใหเมืองทุงสงเกิดปญหา อุทก
บันทึกเรื่องเด่นรางวัลพระปกเกล้า’ 52
1 0 ภัยและน้ําทวมและจําเปนตองเรงแกไขและปรับปรุงระบบปองกันอุทกภัย

โครงการการเสริมสร้างเครือข่าย การประสบปญหาอุทกภัยและน้ําทวม
ของเมืองทุงสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
การพัฒนาเมืองทุ่งสงแบบบูรณาการ
เปนมาอยางตอเนื่องเกือบทุกป และมีแนวโนม
ภายใต้กิจกรรมการแก้ไขปัญหาอุทกภัย
ทวีความรุนแรงมากขึ้นตามลําดับ สงผล
กระทบทั้งในเชิงสภาพเศรษฐกิจและสังคม
โดยเฉพาะคุณภาพชีวิต ทรัพยสิน และสราง
สภาพปัญหาและสถานการณ์ก่อนเริ่มดำเนินการ
ความเดือดรอนแกประชาชนเปนจํานวนมาก
และรวมถึงผูประกอบการธุรกิจและนักลงทุน
ด้วยสภาพภูมิประเทศของเมืองทุ่งสงที่มีลักษณะเป็นแอ่งกระทะ มีภูเขา
โดยเฉพาะในชวงป พ.ศ. 2548-2549 ที่เมือง
ทุงสงประสบกับปญหาอุทกภัยติดตอกันถึง 2
ล้อมรอบ มีลำคลอง 4 สายไหลผ่านเมืองแล้วไปรวมกันในลักษณะคอขวด
ครั้งในระยะเวลาที่หางกันเพียง 2 เดือนเทานั้น กลาวคือ เมื่อครั้งวันที่ 15-16 ธันวาคม 2548 และวันที่
ประกอบกับการสูญเสียสภาพแวดล้อมตามธรรมชาติ พื้นที่ต้นน้ำถูกบุกรุกเข้า
14-15 กุมภาพันธ 2549 ซึ่งขอมูลจากชมรมธนาคารอําเภอทุงสงไดชี้ใหเห็นวาการเกิดอุทกภัยครั้งหลัง
ทำลายป่าเป็นพื้นที่เกษตรอย่างต่อเนื่อง คลองท่าเลามีขนาดแคบลงเนื่องจากการ
กอใหเกิดความเสียหายเฉพาะในเขตเทศบาลเมืองทุงสงคิดเปนมูลคาไมนอยกวา 250 ลานบาท จึงเปน
ตัดถนนจนทำให้เกิดการกัดเซาะพังทลายของหน้าดินและการตกตะกอนหน้า
การจุดประกายใหทุกคนในเขตเมืองทุงสงเกิดความตระหนักวา การแกไขปญหาโดยทองถิ่นเพียง
สันฝายร้อยละ 90 จากทางรถไฟ คลองตมที่มีลักษณะคดเคี้ยวและมีขนาดแคบลง
หนวยงานใดหนวยงานหนึ่งหรือลักษณะตางคนตางทําจะสามารถแกไขปญหาเพียงเฉพาะหนาเทานั้น ไม
ด้านด้านการเสริมสร้างเครือข่าย รัฐ เอกชน และประชาสังคม
จนเหลือเพียงประมาณ 2.00 เมตร และร่องน้ำสำคัญหลายแห่งตื้นเขิน มีขนาด
สามารถแกไขปญหาอยางยั่งยืนได ดังนั้นเทศบาลเมืองทุงสงและทุกภาคีพัฒนาเมือง อาทิ หนวยงาน
แคบลงและถูกถมดิน รวมถึงการก่อสร้างอาคารปิดลำคลอง การปลูกสร้างร้าน
ราชการ องคกรปกครองสวนทองถิ่น รัฐวิสาหกิจ สถาบันการศึกษา ภาคประชาชน และภาคีพัฒนาอื่นๆ
อาหารบนคันคลองระบายน้ำ สะพานข้ามคลองหลายแห่งถูกปิดกั้นด้วยสิ่งก่อสร้าง กรมโยธาธิการและผังเมืองฯ จึงไดรวมตัวรวมแกไขปญหาน้ําทวมเมือง
ที่เกี่ยวของ เชน กรมชลประทาน
การขยายถนนทำให้คลองมีขนาดแคบลง การเปลี่ยนแปลงลักษณะทางระบายน้ำผลกระทบและความเสียหายจากน้ําทวมโดยการบูรณาการความรวมมือ
ทุงสงอยางบูรณาการขึ้น เพื่อลด
จากทุกภาคสวนอยางมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
จากเดิมเป็นแบบเปิดใช้สะพานข้ามเป็นแบบปิดในลักษณะการวางท่อลอดขนาด 3
เล็กและท่อลอดเหลี่ยม ทำให้เมืองทุ่งสงเกิดปัญหาอุทกภัยและน้ำท่วมและจำเป็น
ต้องเร่งแก้ไขและปรับปรุงระบบป้องกันอุทกภัย

การประสบปัญหาอุทกภัยและน้ำท่วมของเมืองทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
เป็นมาอย่างต่อเนื่องเกือบทุกปี และมีแนวโน้มทวีความรุนแรงมากขึ้นตามลำดับ
ส่งผลกระทบทั้งในเชิงเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะคุณภาพชีวิต ทรัพย์สิน และ

สร้างความเดือดร้อนแก่ประชาชนเป็นจำนวนมาก และรวมถึงผู้ประกอบการธุรกิจ

3
และนักลงทุน โดยเฉพาะในช่วงปี พ.ศ. 2548-2549 ที่เมืองทุ่งสงประสบกับ
ารเผยแพรประชาสัมพันธ การขับเคลื่อนยุทธศาสตรการพัฒนาเมืองทุงสงแบบบูรณา
อําเภอทุงสงและเทศบาลเมืองทุงสง, เอกส
การ (นครศรีธรรมราช : เทศบาลเมืองทุงสง, 2552), 2-3.
ปัญหาอุทกภัยติดต่อกันถึง 2 ครั้งในระยะเวลาที่ห่างกันเพียง 2 เดือนเท่านั้น
3