Page 246 - kpi19912
P. 246

80. คัดค้านจุดกลับรถ อ.บ้านโป่ง


                   พื้นที่: อ.บ๎านโปุง จ.ราชบุรี

                   ประเภท: การจัดการโครงสร๎างพื้นฐาน (คมนาคม)

                   ระดับการรับรู้ของสังคม: ระดับชาติ

                   ประเด็นขัดแย้ง:  ชาวบ๎านอ.บ๎านโปุง ราชบุรี ขึ้นปูายคัดค๎านจุดกลับรถ ขอให๎เป็นสี่แยกไฟเขียว –  แดง

                   ตรงคลองชลประทาน

                   ความเป็นมา:
                          20 กุมภาพันธ๑ 2561 โลกโซเชียลได๎แชร๑โพสต๑ภาพและคลิป พร๎อมข๎อความการกํอสร๎างจุดกลับ
                   รถ ทางหลวง 323 บริเวณหมูํ 3 ต.หนองอ๎อ อ.บ๎านโปุง จ.ราชบุรี ซึ่งได๎เกิดข๎อคัดแย๎งจากความเห็นตําง

                   ของชาวบ๎านโปุง โดยมีการขึ้นปูายระบุข๎อความ  “คัดค๎านยูเทิร๑น ชาวบ๎านโปุงขอคัดค๎านการกํอสร๎างที่
                   กลับรถ และสัญญาณไฟบริเวณนี้ เราต๎องการสี่แยกไฟเขียว – แดง บริเวณหัวโปุง ตรงคลองชลประทาน
                   ไปส านักงานขนสํงและฟิชวิลเลจ” แตํค าคัดค๎านกลับไมํเป็นผล
                          ซึ่งเจ๎าของคลิปภาพ ได๎อธิบายเรื่องราวพร๎อมย้ าวํา  “คัดค้านแล้วไม่ฟัง ดันทุรังสร้างจนเสร็จ

                   สุดท้ายเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น จนต้องปิด” ที่ท าให๎คนในพื้นที่ตํางตั้งข๎อสงสัยวําทางหลวง 323 บริเวณหมูํ 3
                   ต.หนองอ๎อ อ.บ๎านโปุง จ.ราชบุรี หรือที่ชาวบ๎านเรียกกันติดปากวํา ถนนสายบ๎านโปุง-สามแยกกระจับ
                   บริเวณดังกลําวได๎มีการกํอสร๎าง “ยูเทิร๑น กลับรถ” โดยใช๎เงินภาษีของประชาชนจ านวน 3,093,000 บาท

                   ด าเนินการกํอสร๎าง ทั้งๆ ที่ชาวบ๎าน พยายามคัดค๎านการกํอสร๎างมีการน าแผํนไวนิลมาติด ขอให๎ทบทวน
                   ยกเลิกโครงการ แล๎วให๎ไปท าการกํอสร๎างสัญญาณไฟแดง ตรงบริเวณแยกคลองชลประทานหัวโปุง ซึ่งหําง
                   จุดกํอสร๎างยูเทิร๑น ไปประมาณ 600  เมตร แทน เพราะการกํอสร๎างสัญญาณไฟแดงบริเวณนั้น มี
                   ประโยชน๑กับชาวบ๎านมากมาย
                          นายสุนทร แก๎วศรีใส ผู๎อ านวยการแขวงทางหลวงราชบุรี กลําววํา แขวงทางหลวงราชบุรี ชี้แจง

                   วํา บริเวณดังกลําวอยูํบนทางหลวงหมายเลข 323  ตอน หนองตะแครง-ลูกแก แขวงฯ ได๎ด าเนินงาน
                   กํอสร๎างจุดกลับรถ ที่ กม.5+236 นั้น ตามภาพปูายคัดค๎านยูเทิร๑น ซึ่งเป็นภาพเมื่อปลายปี 2559 และได๎
                   ประชุมชี้แจงเหตุผล ในการด าเนินการให๎กับแกนน า และประชาชนที่ได๎รับผลกระทบจากการกํอสร๎างเมื่อ

                   วันที่ 27 ก.พ. 2560 โดยมีการปรับรูปแบบตามข๎อเรียกร๎องบางสํวน เพื่อให๎เกิดความคุ๎นชินในการใช๎งาน
                   ของชุมชน และความปลอดภัยของผู๎ใช๎ทางหลวงโดยทั่วไป
                          หลังจากกํอสร๎างแล๎วเสร็จ และเปิดใช๎งานได๎มีข๎อร๎องเรียนเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ซึ่งได๎
                   ตรวจสอบข๎อเท็จจริงแล๎ว ปรากฏวําเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากการขับขี่จักรยานยนต๑ย๎อนศรมาใช๎จุดกลับรถ

                   ดังกลําว ซึ่งเป็นพฤติกรรมการขับขี่ที่ไมํปฏิบัติตามกฎจราจรและกฎหมาย แขวงฯ จึงได๎ปรับปรุงจุด
                   ดังกลําวให๎ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โดยการติดตั้งอุปกรณ๑อ านวยความปลอดภัย เชํน ไฟกะพริบ ตีเส๎นเตือน
                   ให๎ลดความเร็ว ติดตั้งปูายเตือนตํางๆ เพิ่มเติม
                          นอกจากนี้นายสุนทร ให๎ข๎อมูลเพิ่มเติมวํา สาเหตุที่ย๎ายการกํอสร๎างจุดกลับรถมาจากที่หน๎าดําน

                   ชั่งน้ าหนักบ๎านโปุงนั้น เนื่องจากบริเวณดังกลําวเกิดอุบัติบํอยครั้ง เราจึงได๎มากํอสร๎าง ในจุดที่ใหมํซึ่งการ


                                                            241
   241   242   243   244   245   246   247   248   249   250   251