Page 596 - kpiebook65012
P. 596
596
จากข้อมูลที่ได้น�าเสนอจะพบข้อน่าสังเกตในเรื่องนี้คือ
นอกจากมีการจัดงบประมาณรายจ่ายจ�านวนน้อยแล้ว ส�านักสิ่งแวดล้อม
ยังไม่มีมาตรการในการแก้ไขปัญหาคุณภาพอากาศจากฝุ่นขนาดเล็ก
นอกจากการจัดหาและติดตั้งเครื่อง ตรวจวัดคุณภาพอากาศจ�านวนหนึ่ง
หรือการฉีดพ่นน�้าในบริเวณที่มีค่าฝุ่นสูงเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้าเป็น
ครั้งคราวเท่านั้น และถ้าพิจารณาการทบทวนแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร
ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2556-2575) จะพบว่ามีการทบทวนและปรับตัวชี้วัด
ในเรื่องที่เกี่ยวกับการจัดการคุณภาพอากาศด้วย
เดิมแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2556-2575)
ในประเด็นยุทธศาสตร์ 1 มหานครปลอดภัย ประเด็นยุทธศาสตร์ย่อย 1.1
ปลอดมลพิษ ได้ก�าหนดตัวชี้วัดในเรื่องคุณภาพอากาศ เช่น
1. ร้อยละของค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน
10 ไมครอน (PM10) ที่จุดตรวจวัดพื้นที่ทั่วไป โดย 5 ปีแรก (พ.ศ. 2556-
2560) มีค่าเป้าหมายอยู่ที่ร้อยละ 100
2. ร้อยละของค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน
10 ไมครอน (PM10) ที่จุดตรวจวัดริมเส้นทางจราจร โดย 5 ปีแรก
(พ.ศ. 2556-2560) มีค่าเป้าหมายอยู่ที่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ระยะ 10 ปี
(พ.ศ. 2561-2565) มีค่าเป้าหมายอยู่ที่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ระยะ 15 ปี
(พ.ศ. 2566-2570) มีค่าเป้าหมายอยู่ที่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 และระยะ
20 ปี (พ.ศ. 2571-2575) มีค่าเป้าหมายอยู่ที่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98
