Page 89 - kpi19909
P. 89
83
พลวัต จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถือเป็นความห่วงกังวลในประเด็นความรู้สึกไม่
ปลอดภัยในการดํารงชีวิต (Insecurity) จากการก่อสร้างโครงการสร้าง
ทางลําเลียงแร่ออกจากเหมืองแร่วูลแฟรมของบริษัท เอส.ซีไมนิ่ง ซึ่ง
ชาวบ้านเกรงว่า ถนนดังกล่าวจะสร้างผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมต่อ
ชุมชนซึ่งเป็นชุมชนดั้งเดิมมีวิถีชีวิตและเศรษฐกิจอยู่ที่ริมถนนสายแพร่-
ลอง จึงได้รวมตัวกันทําหนังสือประท้วงไปยัง องค์การบริหารส่วนตําบล
บ้านปิน โดยยื่นให้กับนายอําเภอลอง ยื่นให้กับศูนย์ดํารงธรรมจังหวัด
แพร่ และล่าสุดได้ยื่นไปยังผู้ประกอบการให้ยุติโครงการดังกล่าว พร้อม
แนะฝห้ควรหารือชุมชนในการดําเนินโครงการดังกล่าว
ระดับความรุนแรง 1 ไม่มีความเสียหายทั้งต่อทรัพย์สินและร่างกาย
วิธีการแก้ไข โครงการสร้างทางลําเลียงแร่ออกจากเหมืองแร่วูลแฟรมของบริษัท เอส.
ซีไมนิ่ง ถือเป็นโครงการร่วมกันระหว่างรัฐและเอกชน ซึ่งก่อนการดําเนิน
โครงการพัฒนาขนาดใหญ่ของรัฐ ควรมีการศึกษาผลกระทบที่อาจจะ
เกิดขึ้นต่อชุมชนในทุกมิติ โดยเฉพาะอย่างิย่งผลกระทบทางสังคม ซึ่ง
ควรจะให้ความสําคัญในกระบวนการเข้าถึง (Approach) โดยมีระยะ
และขั้นตอนในการประเมิน ดังนี้ 1.) ระยะออกแบบ ควรยึดหลัก การคิด
อย่างเป็นระบบ (System Thinking) เพื่อการวางแผนในการเข้าถึง
ชุมชนโดยคํานึงถึงรายละเอียดปลีกย่อยในทุกมิติ ผ่านการทําความ
เข้าใจ และการสร้างความสัมพันธ์กับคนในชุมชน 2.) ระยะปฏิบัติการ
ควรคํานึงถึงกระบวนการดําเนินงานที่อาจจะส่งผลกระทต่อคนในชุมชน
ซึ่งอาจจําเป็นต้องมีแผนรองรับเผื่อไว้เพื่อปรับปรุงโครงการให้มี
ผลกระทบต่อชุมชนให้น้อยที่สุด 3.) ระยะเวลาสิ้นสุดโครงการ ควรมีการ
ติดตาม ตรวจสอบ และประเมินผลถึงผลจากโครงการ ความพึงพอใจ
ของโครงการ รวมถึง ความพึงพอใจ และผลกระทบที่เกิดขึ้นจาก
โครงการตามความรู้สึก ความคิดเห็นของคนในชุมชนผู้ที่รับผลกระทบ
โดยตรงจากการพัฒนานั้นๆ
แหล่งที่มาของข้อมูล ผู้จัดการออนไลน์. (2560). ผู้ว่าฯ แพร่สั่งรื้อกระบวนการโต้แย้งขอ
ประทานบัตรระเบิดหินสร้างทางรถไฟสายเหนือใหม่. สืบค้นเมื่อ 11
กรกฎาคม 2561 จาก
https://www.news1live.com/detail.aspx?NewsID=960000010352
0
