Page 262 - kpi20542
P. 262
กราฟเปรียบเทียบข้อมูลการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแยกรายเดือน
“เหลียวหลัง แลหน้า” ท้องถิ่นไทยกับการจัดทำบริการสาธารณะ
ปีงบประมาณ 2558 และ ปีงบประมาณ 2559
จากกราฟแสดงผลปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรถขยะ แยกรายเดือน ปีงบประมาณ 2558
และปีงบประมาณ 2559 เปรียบเทียบ ณ ช่วงเวลาเดียวกัน พบว่าหลังจากดำเนินการโครงการ
ถนนปลอดถัง ภายใต้การมีส่วนร่วมของชุมชนในการขับเคลื่อนการดำเนินงานบริหารจัดการและ
แก้ไขปัญหาขยะมูลฝอยของชุมชน โดยเริ่มจากการจัดการขยะจากต้นทาง ณ แหล่งกำเนิดขยะ
ในระดับครัวเรือนลดลงทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถขยะมีปริมาณลดลงอย่างมี
นัยสำคัญ
ปัจจัยความสำเร็จ
กรณีศึกษา: ด้านสิ่งแวดล้อม ปลอดถังเป็นขั้นตอนที่มีภาคประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมทั้งสิ้น เริ่มตั้งแต่ร่วมคิดโครงการ จัดอบรม
1. การมีส่วนร่วมของภาคประชาชน : ในทุกขั้นตอนการดำเนินงานของโครงการถนน
ให้กับแกนนำประชาชนเพื่อให้ช่วยในการขยายผลต่อ และการถามความคิดเห็นของคนในทุกๆ
ชุมชน ก่อนจะมีการประชาคม เป็นการคำนึงถึงประชาชนให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมเพื่อลด
เสียงคัดค้าน ต่อต้านการดำเนินโครงการ
2. การทำ MOU ระหว่างเทศบาลกับชุมชน : บันทึกข้อตกลงกับชุมชน หรือ MOU นี้เอง
เป็นอีกปัจจัยความสำเร็จของโครงการเพราะเป็นเสมือนสัญญาที่เป็นลายลักษณ์อักษร สามารถ
จับต้องได้ เป็นข้อผูกมัดและคอยย้ำเตือนว่าทั้งสองฝ่ายมีสัญญาที่ให้ไว้ต่อกันว่าจะร่วมแก้ปัญหา
เรื่องขยะมูลฝอยในชุมชนอย่างจริงจัง
2 สถาบันพระปกเกล้า
