Page 339 - kpi19912
P. 339
จะสํงผลกระทบในการดําเนินชีวิต อาจจะไมํสามารถทําประมงได๎และไมํคุ๎มคําเพราะต๎องใช๎แรงดัน
มวลน้ําจํานวนมาก และการสัญจรสินค๎าทางเรือมีจํานวนน๎อยมาก นอกจากนี้อาจมีผลกระทบตํอ
สิ่งแวดล๎อม
กันยายน 2560 นายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม เปิดเผยวํา กระทรวงคมนาคม จัดทํา
แผนยุทธศาสตร์การขนสํงทางน้ําของประเทศตามนโยบายเชื่อมโยงรูปแบบการขนสํงของประเทศ
(Shift Mode) เพื่อเพิ่มความสามารถด๎านการแขํงขันและลดต๎นทุนโลจิสติกส์ ตั้งเป้าเพิ่มสัดสํวนการ
ขนสํงสินค๎าทางน้ําจาก 12% เป็น 17% และลดต๎นทุนขนสํงสินค๎าตํอจีดีพีให๎เหลือไมํเกิน 12%
ภายในระยะเวลา 20 ปี โดยปลายเดือนพ.ย. 2560 กระทรวงฯ จะเสนอแผนดังกลําวเข๎าสูํที่ประชุม
คณะกรรมการพัฒนาระบบการบริหารจัดการขนสํงสินค๎าและบริการของประเทศ (กบส.) ซึ่งมีนาย
สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน พิจารณาอนุมัติโครงการ จากนั้นจะสํงตํอแผน
ให๎หนํวยงานที่เกี่ยวข๎อง อาทิ กรมเจ๎าทําและการทําเรือแหํงประเทศไทยรับไปดําเนินการ
มิถุนายน 2561 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอยํางเป็นทางการนอกสถานที่ จ.นครสวรรค์ ได๎มีมติ
อนุมัติตามข๎อเสนอแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของกลุํมจังหวัดภาคเหนือตอนลําง 2 ซึ่ง
ประกอบด๎วยแผนงาน 5 ด๎าน โดยด๎านโครงสร๎างพื้นฐาน ขอให๎เรํงรัดการดําเนินการตามผล
การศึกษาโครงการกํอสร๎างเขื่อนยกระดับน้ําในแมํน้ําเจ๎าพระยา และแมํน้ํานํานเพื่อการเดินเรือ
รวมถึงลดต๎นทุนการขนสํง
คู่ขัดแย้งหลักและจุดยืน:
ชาวบ๎านต.บ๎านหม๎อคัดค๎านการสร๎างเขื่อนยกระดับน้ํา
กรมเจ๎าทําต๎องการสร๎างเขื่อนยกระดับน้ําเพื่อประโยชน์ตํอเศรษฐกิจและสังคมโดยรวม การ
สัญจรสินค๎าทางน้ําจะเพิ่มขึ้น ทําให๎ลดปัญหาทางบก
ผู้เกี่ยวข้องอื่น: ผู๎วําราชการจังหวัดสิงห์บุรี องค์การบริหารสํวนตําบล นายกรัฐมนตรี คณะกรรมการ
พัฒนาระบบการบริหารจัดการขนสํงสินค๎าและบริการของประเทศ (กบส.) การทําเรือแหํงประเทศ
สื่อมวลชน
ระยะเวลา: 2557 - 2561
สถานะ: อยูํระหวํางการดําเนินการ
พลวัต: สถานการณ์มีแนวโน๎มขยายตัวเนื่องจากรัฐบาลให๎เรํงรัด การดําเนินการตามผลการศึกษา
โครงการกํอสร๎างเขื่อนยกระดับน้ําในแมํน้ําเจ๎าพระยา
ระดับความรุนแรง: ไมํมีความเสียหาย
วิธีการแก้ไข: - มีการประชุมของหนํวยงานภาครัฐและเจรจากับชาวบ๎านเพื่อรับทราบความเดือดร๎อน
และรํวมกันหาทางออกเพื่อหาแนวทางการแก๎ไขปัญหา
334
