Page 212 - kpi19912
P. 212

68.  คัดค้านการเข้าเป็นภาคีอนุสัญญาองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO)  ฉบับ ที่

                   188

                   พื้นที่:  อ.บ๎านแหลม จ.เพชรบุรี


                   ประเภท: การจัดการทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล๎อม

                   ระดับการรับรู้ของสังคม: ระดับชาติ

                   ประเด็นขัดแย้ง: กลุํมตัวแทนสมาคมชาวประมงอ าเภอบ๎านแหลม สมาคมประมงแหลมผักเบี้ย สมาคม
                   อวนลอยภาคกลาง และสมาคมเรือลอบหมึกสาย อ าเภอบ๎านแหลม จังหวัด ขอให๎ทบทวนการบังคับใช๎
                   กฎหมายเพื่อลดความเดือดร๎อนของชาวประมง และขอคัดค๎านการเข๎าเป็นภาคีอนุสัญญาองค๑การแรง

                   งานระหวํางประเทศ (ILO) ฉบับ ที่ 188

                   ความเป็นมา:


                          2 สิงหาคม 2561 กลุํมตัวแทนสมาคมชาวประมงอ าเภอบ๎านแหลม สมาคมประมงแหลมผักเบี้ย
                   สมาคมอวนลอยภาคกลาง และสมาคมเรือลอบหมึกสาย อ าเภอบ๎านแหลม จังหวัดเพชรบุรี กวํา 200 คน
                   เดิน ทางมายังศูนย๑ด ารงธรรมจังหวัดเพชรบุรี เข๎ายื่นหนังสือตํอนาง ฉัตรพร ราษฎร๑ดุษดี ผู๎วําราช การ
                   จังหวัดเพชรบุรี เพื่อร๎องเรียนผํานไปยัง พล.อ.ประยุทธ๑ จันทร๑โอชา นายกรัฐมนตรี ขอให๎ทบทวนการ

                   บังคับใช๎กฎหมายเพื่อลดความเดือดร๎อนของชาวประมง และขอคัดค๎านการเข๎าเป็นภาคีอนุสัญญาองค๑การ
                   แรง งานระหวํางประเทศ (ILO) ฉบับ ที่ 188
                          นางลั่นทม เพทัย อายุ 58  ปี เป็นตัวแทนชาวประมงบ๎านแหลมกลําววํา ตลอดเวลากวํา 3  ปีที่

                   รัฐบาลได๎จัดตั้งศูนย๑บัญชาการแก๎ไขการท าประมงผิดกฎหมาย (ศปมผ.) และออก พ.ร.ก.ประมง
                   2558  และ 2560 ออกค าสั่งหัวหน๎า คสช. ออกประกาศส านักนายกฯ กฎ กระทรวง ประกาศกรม และ
                   เรื่องตํางๆ กวํา 200  ฉบับ เพื่อเป็นเครื่องมือแก๎ข๎อกลําวหาของสหภาพยุโรป เรื่องการท าประมงผิด
                   กฎหมายที่บังคับให๎เรือทุกล ามีทะเบียนเรือ ใบอนุญาตใช๎เรือ ใบประมงพาณิชย๑ และให๎เรือขนาดใหญํกวํา

                   30 ตันกรอสต๎องแจ๎งศูนย๑ควบคุมการแจ๎งเข๎า-ออกเรือประมง (PIPO) ทุกครั้ง รวมทั้งให๎เรือ ที่ใช๎เครื่องมือ
                   ศักยภาพสูงทุกล าท าการประมงได๎แคํ 240 วันตํอปี และต๎องมีระบบติดตามเรือ (VMS)
                   "ซึ่งเชื่อวําข๎อกลําวหาของ IUU นั้นได๎รับการแก๎ไขหมดแล๎ว แตํชาวประมงซึ่งเป็นสมาชิกของ 4 สมาคมก็
                   ยัง คงได๎รับความเดือดร๎อนไมํจบสิ้น มีทั้งปัญหาเรือถูกเพิกถอนทะเบียนจอดก าลังจมในคลอง การขาด

                   แคลนแรงงาน รวมถึงปัญหาอัตราโทษ พ.ร.ก.ประมงสูงเกินไป และปัญหาอื่นๆ อีกมากมาย"
                          เธอระบุด๎วยวํา รัฐบาลได๎ก าหนดกรอบเวลาในการให๎สัตยาบันอนุสัญญา ILO  ฉบับที่ 188  วํา
                   ด๎วยการท างานใน ภาคประมง และยกรํางกฎหมายรองรับการให๎สัตยาบันอนุสัญญาฉบับนี้เพื่อประกาศ
                   ในราชกิจจานุเบกษาและบังคับใช๎ในเร็วๆนี้ ซึ่งอนุสัญญาฉบับนี้จะสร๎างความเสียหายตํอชาวประมงอาจ

                   ถึงขั้นไมํสามารถประกอบอาชีพประมงได๎เลย เนื่องจากข๎อก าหนดไมํสามารถประยุกต๑ใช๎กับเรือประมง
                   ไทยรุํนปัจจุบันได๎ ทั้งขนาดตัวเรือ สัดสํวนโครงสร๎างความปลอดภัย ความ สูงของเพดาน ขนาดของ
                   ห๎องน้ า ห๎องนอน ห๎องพักผํอนประกอบกับปัจจุบันชาวประมงไมํสามารถตํอเรือประมงใหมํได๎อีกแล๎วทั้ง 4

                                                            207
   207   208   209   210   211   212   213   214   215   216   217